近日，《中國碳中和目標下的工業低碳技術展望》報告在北京發布。

報告系統梳理了中國工業部門實現碳中和的關鍵技術路徑，構建了覆蓋主要行業和減排環節的技術圖譜。報告指出，在碳中和情景下，我國2060年工業碳排放有望降至4.5億噸，較2025年下降約95%。

報告還指出，原料替代與廢物回收、電氣化與清潔電力替代、氫能替代、CCUS四類共性技術，合計貢獻工業技術減排潛力的近80%。技術演進路徑上，2025-2035年是我國工業部門低碳流程技術大規模應用期，能效提升技術、原料替代與廢物回收技術將推動工業碳排放顯著下降。2035-2050年是工藝顛覆性技術爆發應用期，電氣化與清潔電力替代技術加速發展，用氫(綠氫)成本的下降及技術成熟度提升促進氫能替代技術規模應用。2050-2060年進入碳移除托底技術深度應用期，CCUS技術成熟應用為工業碳中和托底，預計其減排貢獻占比到2060年達到24%。

報告提出一系列政策建議，包括通過規劃部署工業碳中和關鍵技術一攬子重大工程，持續強化碳市場對工業碳中和技術的激勵作用，通過科技專項加快碳中和共性技術的研發突破與示范推廣，并構建有利于碳中和技術發展的財稅政策支持體系，加快部署產業化路徑清晰、減排潛力大的共性技術，推動中國工業部門邁向高質量、可持續的綠色轉型。

中國工程院院士、生態環境部環境規劃院名譽院長王金南解釋，鋼鐵、水泥、石化、化工等高碳行業的生產工藝各異，排放特征各不相同，減排路徑差異顯著。要實現這些行業內部的多元技術路線改變，不能“一刀切”，而要針對每個行業的特點深入研究，全面推進綠色低碳設計。

“這不僅需要顛覆我國傳統的發展模式，打破舊有的思維定勢和生產方式，還要在技術演進與技術經濟可行性之間找到微妙的平衡。”王金南說。

生態環境部環境規劃院副院長嚴剛也有類似的觀點，“從全球來看，中國是全球最大的工業制造國。開展中國工業行業的碳中和技術研究至關重要。”

以鋼鐵行業為例，作為碳排放的“大戶”，其內部生產工序極為復雜。嚴剛和團隊做過一項工藝改造方面的調研。基于技術和成本的綜合分析，團隊對鋼鐵行業實現碳中和的未來技術路徑開展研判，即在2040年前，鋼鐵行業的低碳轉型以電爐鋼和能效的提升為主，而進入2035-2050年之后，氫冶金技術和長鏈條耦合、高爐噴氫加CCUS技術（注：碳捕集、利用與封存技術）會進入加速布局期。到了2050-2060年期間，鋼鐵行業技術則將進入CCUS兜底期。除了鋼鐵行業之外，水泥、化工、有色金屬等重點行業領域都需迎接低碳轉型的“大考”。

基于對鋼鐵、水泥、有色、石化、煤化工等領域的70余家企業的調研和20余位專家訪談，《中國碳中和目標下的工業低碳技術展望》報告建議，通過規劃部署工業碳中和關鍵技術一攬子重大工程，持續強化碳市場對工業碳中和技術的激勵作用；通過科技專項加快碳中和共性技術的研發突破與示范推廣，構建有利于碳中和技術發展的財稅政策支持體系，加快部署產業化路徑清晰、減排潛力大的共性技術，推動中國工業部門邁向高質量、可持續的綠色轉型。

中國21世紀議程管理中心處長張賢建議，未來要從體量、結構、技術基礎三個層面考慮工業流程的技術優化路徑，一方面在技術的研發和部署上做好技術保護，另一方面要與國際技術競爭賽跑，完成技術的超前布局，此外還要搭建完整的技術體系去解決工業生產中碳排放的問題。

“科技創新是工業低碳轉型的核心驅動力。”賀克斌建議，要借助國內工業技術的綠色轉型的命題完成產業鏈的轉型升級，提高新質生產力，為世界的綠色低碳減碳發展做出積極貢獻。

該報告由清華大學碳中和研究院發起、能源基金會支持，生態環境部環境規劃院牽頭組織冶金工業規劃研究院、中國建筑材料科學研究總院、中國有色金屬工業技術開發交流中心、中國化工節能技術協會、煤炭工業規劃設計研究院有限公司、中國信息通信研究院等24家單位的40余位專家共同完成。

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